شما گاهی خودروهای نظامی را میبینید که در موقعیت های  سخت (فوق العاده) قرار دارند و این موقعیت ها مى تواند شامل عبور از آب های کم عمق و غوطه ور شدن باشد.

ساخت خودرویی که بتواند به صورت غوطه ور در آید یک چالش است  - همه انواع موتورهای احتراق داخلی برای کارکرد خودشان نیاز به منبع هوا دارند و نیز بایستی قادر باشند گازهای  خروجی را بیرون هدایت کنند. اگر عمق آب زیاد نباشد گازهای خروجی مى توانند خارج شوند زیرا آنها تحت فشار قرار دارند. هوای ورودی مشکل ساز است – اگر موتور غوطه ور در آب شود آنگاه هوای ورودی نمى تواند وارد موتور شود و موتور از کار مى افتد.

شما مى توانید مشکل هوای  ورودى به موتور را با افزودن یک لوله هوا کش رفع کنید.خودروهای چند منظوره نظامی  اغلب شامل یک هواکش است و اجازه مى دهد که غوطه وری این خودرو ها  تا 5 فوت آب نیز امکان پذیر باشد(1.6 متر)

پس برای شناوری خودرو در آب لازم است که موتور کاملا ضد آب شود. بنابراین سئوال این متن مى تواند بدین صورت تغییر یابد:

" آیا ضد آب کردن موتور دیزل راحت تر است یا موتور بنزینی؟"

 برای ضد آب کردن هر خودروی  بیابانی (آف رود) , قسمت های مختلفی برای اینکار وجود دارد. برای مثال:

• هر وسیله الکتریکی مانند ecu , برف پاک کن ها , چراغ ها , باتری و غیره بایستی  آب بندى  (ضد آب)شوند. 

• هر هواکشی برای کارتر , دیفرانسیل  و ... بایستى آب بندی شود ( یا همسطح لوله هواکش شوند)

• باک سوخت مى بایست آب بندی شود و هواکشی مناسب آن نیز انجام شود

• هر محفظه یا شکافی که مى تواند پر از آب شود بایستى خالى از آب گردد. 

با فرض رعایت شدن موارد فوق و ضد آب بودن موتور, آنگاه خودرو مى تواند در آب نیز به حرکت خود ادامه دهد.به طور کلى ضد آب کردن موتورهاى دیزلى آسان تر از موتورهاى بنزینى است بخاطر وجود سیستم جرقه زنی و شمع در موتور بنزینی که کار را برای آب بندی  سخت مى کند. این اجزا در ولتاژ بالا کار مى کنند و درز گیری و ضد آب کردن آنها  سخت ا ست ( اما غیر ممکن نیست).

یک موتور دیزل سیستم جرقه زنی ندارد .اگر موتور دیزل یک پمپ سوخت مکانیکی و نیز انتقال قدرت کاملا مکانیکی داشته باشد دیگر هیچ نگرانی بابت سیستم کنترل الکترونیکی این نوع از موتورها و در نتیجه خودروها وجود ندارد.این ترکیبات مى تواند منجر به یک موتور دیزل شود که به آسانی ضد آب مى شود. به همین دلیل است که خودروهاى نظامى  اى که مى توانند از آب عبور کنند موتورهاى دیزل دارند.

مهر درباره آخرین وضعیت اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروزی به خودروهای شخصی از ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور کسب اطلاع کرد: با پیشنهاد ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به ستاد هدفمندی یارانه ها ، اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروزی به خودروهای شخصی منتفی شده است.

عبدالله جلالی قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور هم امروز با تاکید بر تثبیت قیمت و سهمیه های بنزین خودروهای شخصی تا اطلاع ثانوی، از عدم اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروزی برای سال 1391 خبر داده است.

وزارت نفت امروز با انتشار گزارشی، حجم بنزین یارانه ای ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت را حدود 120 میلیون لیتر عننوان کرده است که در این صورت شمارش معکوس برای حذف تدریجی بنزین 100 تومانی از جایگاه های سوخت اغاز شده است.

سهمیه بنزین آزاد خودروهای شخصی در صورت اتمام سهمیه بنزین نیمه یارانه ای 400 تومانی خودروها از طریق کارت هوشمند سوخت خودرو قابل برداشت است، ضمن آنکه برای اسفند ماه سال جاری هم هیچگونه محدودیت زمانی برای استفاده از سهمیه بنزین 100 تومانی ذخیره شده در کارتها تعیین نشده است.

پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، بنزین معمولی یارانه ای 400 تومان، بنزین معمولی آزاد 700 تومان، بنزین سوپر نیمه یارانه ای 500 تومان و بنزین سوپر آزاد 800 تومان در سطح جایگاههای کشور عرضه شده است.

به تازگی پلیس 2 ایالت Georgia و Lowa آمریکا خودرو جدیدی به نام Chevrolet Caprice PPV 2011 را برای راحتی و عملکرد بهتر و امنیت بیشتر افسران پلیس خود از شرکت جنرال موتور خریداری کرده است . البته این یک خودروی معمولی نیست . این خودرو مخصوصا برای کار افسران پلیس طراحی شده است به طوریکه افسران بتوانند عملکرد های بهتری هنگام رانندگی انجام دهند .

به گفته ی Ted Paxton از Forsyth County Sheriff   آنها یک ماه از خودرو های قدیمی خود استفاده کردند و حالا آنها را فروختند و این یک معامله ارزشمند برای آنها محسوب می شود .

The Caprice PPV دارای فضای بسیار بزرگی است به طوریکه فضایی را برای قرار دادن کمربند اسلحه در اختیار می گذارد . همچنین این خودرو از یک حالت رانندگی قدرتمند دنده عقب برخوردار است .

این خودرو دارای موتور 6 لیتری V-8 با 355 اسب خار و 384 پوند-فیت قدرت گشتاوری است . این خودرو از 0 تا 60 را در 6 ثانیه پر می کند .

این خودرو ویژگی های دیگری نظیر کیسه هوا برای صندلی های جلو و یک سیستم کنترل کننده جدید برای ثابت ماندن ماشین در سرعت های بالا را داراست .

می توانید عکس های بیشتری از این خودرو را ببینید :

خودروی رنو تندر 90، تنها خودروی کلاس c (خانوادگی متوسط) در ایران است که به صورت استاندارد مجهز به کیسه هوای راننده، کیسه هوای سرنشین جلو و سیستم ضد قفل ترمز می باشد. این خودرو در آزمایش تصادف از جلو در مرکز آزمایش تصادفات NCAP اروپا موفق به دریافت سه ستاره شده است…

تندر90 یکی از خودروهای روز جهان در کلاس B است که در سراسر اروپا، آسیا و خاورمیانه مقبولیت و محبوبیت ویژه ای به دست آورده است. تندر90 موفقیت خود را مرهون طراحی زیبای بدنه، اتاق جادار و دلباز، برخورداری از جدیدترین فن آوری خودروسازی، سادگی و پرهیز از پیچیدگی در بخش فنی و در نتیجه سهولت تعمیرات، قیمت بسیار مناسب و رقابتی و همچنین خدمات پس از فروش آسان و فراوان است.

تندر90 از موتور 1600 سی سی با توان 105 اسب بخار بهره می برد که این میزان قدرت در این کلاس از خودروها قابل توجه است. این موتور دارای 16 سوپاپ بوده و از سیستم سوخت رسانی انژکتوری الکترونیکی سود می برد.

این خودرو دارای شاسی و ساختار بدنه بسیار مستحکم است که ضربات وارده به اتاق را در تصادفات به کلیه قسمت های بدنه تقسیم کرده و از ورود مستقیم انرژی به سرنشینان جلوگیری می کند.

از نظر جادار بودن، همین بس که سه نفر با قد 180 سانتی متر می توانند به راحتی در صندلی عقب تندر90 بنشینند. صندوق عقب این خودرو نیز با ظرفیت 510 لیتر برای هر خانواده ای در سفرهای طولانی مناسب است.

کلیه مراحل بدنه سازی، رنگ آمیزی، مونتاژ و تکمیل کاری نهایی تندر90 در خطوط تولید مجهز شرکت ایران خودرو با استفاده از آخرین فناوری های دنیا انجام می شود. به کار گیری اتوماسیون سطح بالا در خطوط تولید این شرکت که بزرگ ترین و پیشرفته ترین خودروساز خاورمیانه است، بازدید کنندگان و صنعتگران سراسر جهان را به شگفتی و تحسین وا می دارد.

این خودرو دارای کیسه هوای راننده و همچنین پخش CD می باشد.

این برتری در ایمنی، رنو تندر90 را که خودرویی کاملا به روز، با قیمتی مقرون به صرفه، کم مصرف، با کیفیت، جادار و با دوام است تبدیل به یکی از جذاب ترین خودروهای تولید داخل کرده است.

لازم به ذکر است، با وجود آنکه این خودرو توسط شرکت رنو به منظور فروش در کشورهای اروپای شرقی طراحی شده است اما درخواست خرید آن در کشورهای اروپای غربی به خصوص آلمان، اسپانیا و فرانسه در سالهای اخیر به حدی رسیده است که کارخانه تولید کننده دچار کمبود ظرفیت تولید گردیده  است.  این  مطلب  را  می توان به عنوان نشان دیگری از مزیت های منحصر به فرد و شناخته شده رنو تندر90 قلمداد نمود.

آخرین تحولات بازار خودرو

بازار خودرو با آغاز ماه مبارک رمضان هفته آرامی را سپری کرد ولی تنها خودرویی که 300 هزار تومان دیگر نیز گران شد، تندر90 بود.

این خودرو که به لحاظ قیمتی نیز به جنجالی ترین کار مشترک داخلی بدل شده، این هفته قیمت 16 میلیون و 300 هزار تومان در مدل E2فول آپشن تجربه کرد.

جالب اینجاست که در نتیجه جوی که خودروسازان در بازار ایجاد کرده اند حتی بین مدل ایران خودرویی و پارس خودرویی این خودرو حدود 300 هزار تومان اختلاف قیمت است، این در حالی است که کیفیت نهایی محصول دو کارخانه ایران خودرو و پارس خودرو یکسان است.

مدلE1 این خودرو نیز به 14 میلیون و 100 هزار تومان رسیده است، این در حالی است که زمانی قیمت تمام فول E2 این خودرو 300 هزار تومان ارزان تر به فروش می رفت.

تا زمانی که تیراژ این خودرو به حد طبیعی خود نرسد، دلالان پیروز بازار این خودرو در افزایش قیمت آن هستند، به طوری که اگر فروش نقدی این خودرو آغاز شود قیمت آن نیز به میزان زیادی در بازار کاهش می یابد.